(News.oto-hui.com) – Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông sẽ đánh thuế 100% vào ô tô do các công ty Trung Quốc sản xuất tại Mexico, gấp đôi mức thuế mà ông tuyên bố trước đó sẽ áp lên ô tô sản xuất ở phía nam biên giới Mỹ.
Tuyên bố đánh thuế 100% với ô tô Trung Quốc
Phát biểu trong một cuộc vận động tranh cử ở Ohio cuối tuần qua, ông Trump cho biết các công ty Trung Quốc đang xây dựng “những nhà máy sản xuất ô tô khổng lồ” ở Mexico và họ nghĩ rằng họ sẽ bán ô tô sang Mỹ trong khi không thuê người Mỹ.
Ông cảnh báo rằng, nếu được bầu làm tổng thống, ông sẽ “đánh thuế 100% đối với mỗi chiếc ô tô đi qua biên giới”.
Ông Trump tiếp tục nói rằng sẽ là một “cuộc tắm máu” nếu ông không giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm nay.
Đầu tháng này, ông Trump đe dọa sẽ áp thuế 50% đối với ô tô Trung Quốc. Ông cũng đề xuất mức thuế lên tới 60% đối với tất cả hàng hóa Trung Quốc và 10% đối với hàng hóa được sản xuất ở bất kỳ đâu trên thế giới. Ông cho biết ông không lo lắng về các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc hay các nước khác.
Đua nhau sản xuất ô tô tại Mexico
Ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất ở Mexico. Thỏa thuận thương mại hiện đang có hiệu lực ở Bắc Mỹ cho phép vận chuyển xe miễn thuế từ Mexico sang Mỹ nếu đáp ứng các điều kiện nghiêm ngặt.
Công nghiệp ô tô đã trở thành lĩnh vực thu hút FDI lớn thứ 3 mà Trung Quốc đầu tư vào Mexico, chỉ đứng sau ngành sản xuất thiết bị máy tính (609 triệu USD) và năng lượng (410 triệu USD).
Theo ông Enrique Dussel Peters, điều phối viên Trung tâm Nghiên cứu Mexico-Trung Quốc (Cechimex), sự bùng nổ dòng vốn FDI trên do ngày càng nhiều tập đoàn sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD, Changan, Omoda, Jetour, GWM Motors và Geely Autos quan tâm và đầu tư xây dựng nhà máy tại Mexico.
Các doanh nghiệp này chạy theo xu hướng dịch chuyển chuỗi sản xuất đến nền kinh tế lớn thứ 2 Mỹ Latinh nhằm tận dụng vị trí gần với Mỹ- trung tâm tiêu dùng cũng như sản xuất lớn trên thế giới.
Tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc BYD mới đây đã thông báo kế hoạch đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện tại Mexico nhằm thiết lập trung tâm xuất khẩu xe sang Mỹ.
Kể từ năm 2018, thời điểm bắt đầu xảy ra “thương chiến” giữa Mỹ-Trung Quốc và Mỹ tăng mức thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, Washington tìm cách giảm sự phụ thuộc của chuỗi cung ứng vào các nước có cạnh tranh về địa chính trị, đồng thời tăng cường nhập khẩu hàng hóa từ các thị trường gần hơn.
Trong bối cảnh đó, Mexico đã trở thành thị trường đáp ứng cả hai tiêu chí trên của Mỹ, từ đó thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, bao gồm doanh nghiệp Trung Quốc.
