(News.oto-hui.com) – Chính phủ Hoa Kỳ nên ngăn chặn việc nhập khẩu ô tô và phụ tùng giá rẻ của Trung Quốc từ Mexico, một nhóm vận động sản xuất của Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Sáu, cảnh báo rằng ô tô giá rẻ của Trung Quốc có thể đe dọa khả năng tồn tại của các công ty ô tô Mỹ.
Những nguy cơ từ ô tô giá rẻ của Trung Quốc
“Việc đưa ô tô giá rẻ của Trung Quốc – vốn rất rẻ vì chúng được hỗ trợ bởi quyền lực và nguồn tài trợ của chính phủ Trung Quốc – vào thị trường Mỹ có thể sẽ trở thành một sự kiện cấp độ tuyệt chủng đối với ngành ô tô Mỹ”,
Nhóm lập luận rằng Hoa Kỳ nên nỗ lực ngăn chặn ô tô và phụ tùng do các công ty có trụ sở tại Trung Quốc sản xuất tại Mexico được hưởng lợi từ hiệp định thương mại tự do Bắc Mỹ. Báo cáo cho biết: “Cánh cửa thương mại đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc nên bị đóng lại trước khi nó khiến các nhà máy phải đóng cửa hàng loạt và gây ra làn sóng mất việc làm ở Mỹ”.
Báo cáo lưu ý rằng xe và phụ tùng được sản xuất tại Mexico có thể đạt đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi theo hiệp định thương mại Mỹ-Mexico-Canada cũng như đủ điều kiện nhận khoản trợ cấp thuế xe điện (EV) trị giá 7.500 USD.
Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington đáp lại rằng ô tô được xuất khẩu từ Trung Quốc “phản ánh sự phát triển chất lượng cao và sự đổi mới mạnh mẽ của ngành sản xuất Trung Quốc… Sự phát triển nhảy vọt của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã cung cấp cho thế giới những sản phẩm có chất lượng cao, tiết kiệm chi phí.”
Vấn đề này đã nhận được sự quan tâm sau khi có tin tức cho rằng BYD của Trung Quốc có kế hoạch thành lập một nhà máy xe điện ở Mexico. BYD, được biết đến với các mẫu xe rẻ hơn và dòng sản phẩm đa dạng hơn, gần đây đã vượt qua đối thủ lớn nhất là Tesla, để trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới xét theo doanh số bán hàng.
Cách đây gần một năm, Tesla đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy ở bang Nuevo Leon, phía bắc Mexico. Vào tháng 10, Mexico cho biết một nhà cung cấp phụ tùng cho Tesla của Trung Quốc và một công ty công nghệ Trung Quốc sẽ đầu tư gần một tỷ USD vào bang này.
Những đề xuất và động thái của Mỹ
Một nhóm các nhà lập pháp của Hoa Kỳ đã kêu gọi chính quyền Biden tăng thuế đối với các phương tiện do Trung Quốc sản xuất và điều tra các cách để ngăn chặn các công ty Trung Quốc xuất khẩu sang Hoa Kỳ từ Mexico.
Họ còn kêu gọi Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Katherine Tai tăng mức thuế 27,5% đối với xe Trung Quốc và cho biết văn phòng của bà “cũng phải chuẩn bị để giải quyết làn sóng xe (Trung Quốc) sắp tới sẽ được xuất khẩu từ các đối tác thương mại khác của chúng tôi, chẳng hạn như Mexico, khi các nhà sản xuất ô tô (Trung Quốc) tìm cách thiết lập các hoạt động chiến lược bên ngoài (Trung Quốc).”
Giám đốc điều hành của Liên minh Đổi mới Ô tô John Bozzella đã nói rằng các quy định về môi trường được đề xuất của Hoa Kỳ có thể giúp Trung Quốc có được “chỗ đứng vững chắc hơn trong chuỗi cung ứng pin xe điện của Mỹ và cuối cùng là thị trường ô tô của chúng tôi”.
Kho bạc Hoa Kỳ đã ban hành hướng dẫn vào tháng 12 về khoản tín dụng thuế xe điện trị giá 7.500 USD nhằm mục đích tách chuỗi cung ứng xe điện của Hoa Kỳ khỏi Trung Quốc.
