(News.oto-hui.com) – Ngày 6/9/2022, tại sự kiện ra mắt loạt sản phẩm điện thoại thông minh Huawei Mate 50 2022, hãng Huawei đã cho ra mắt chiếc xe thuần điện AITO M5 EV. Khác với phiên bản AITO M5 trước đó được trang bị hệ thống hybrid, AITO M5 EV thuộc phân khúc chiếc SUV cỡ trung chạy điện, với hệ dẫn động cầu sau một động cơ và các phiên bản dẫn động cầu động cơ kép, bốn động cơ. Phạm vi hoạt động của xe lên đến 620km.
CEO Huawei, ông Yu Chengdong cho biết xe thuần điện AITO M5 EV có 2 phiên bản, trong đó: Phiên bản tiêu chuẩn có giá 288.600 NDT (hơn 976 triệu VNĐ) và phiên bản hiệu suất có giá 319.800 NDT (hơn 1,08 tỷ vnđ). Xe trang bị buồng lái thông minh HarmonyOS 3.0.
![]()
CEO Huawei, ông Yu Chengdong. 
Điện thoại thông minh Huawei Mate 50 2022.
SUV điện AITO M5 EV sẽ bắt đầu chương trình lái thử vào ngày 24/9/2022, sản phẩm được bán vào ngày 27/7/2023.
1. Thiết kế bên ngoài Huawei AITO M5 EV:
Phần đầu xe, AITO M5 EV có thiết kế hình mũi cá mập năng động, đèn hậu dạng cánh chim đại bàng và đèn pha hình sư tử. Thân xe thuôn gọn nhờ thiết kế cản gió cực thấp, trong đó mặt trước khép kín, tay nắm cửa trượt phẳng và ẩn, bánh xe khí động học 20 inch.
Cánh lướt gió đuôi nhọn Swift phía sau, lưới hút gió chủ động, cửa hút gió dẫn hướng vách ngăn kiểu xe đua với cổng thông gió tản nhiệt hiệu quả cho trung tâm và má phanh, v.v.
2. Các phiên bản AITO M5 EV:
Các phiên bản xe thuần điện AITO M5 EV mới bao gồm các màu sắc xanh dương, hồng bình minh, tinh vân ấm áp, trắng gốm, đen mạ vàng và xanh lá thông. Về nội thất, phiên bản hiệu suất dành riêng cho màu đỏ lông chim, cũng như màu mơ Shaohua và màu nâu hổ phách.
Bên trong xe điện AITO M5 EV được Huawei thiết kế một tấm trần bầu trời toàn cảnh lớn được chế tạo bằng vật liệu cách nhiệt mạ bạc hai lớp nano tiêu chuẩn hàng có thể loại bỏ 99,9% tia cực tím và giảm nhiệt độ bề mặt bên trong của xe một cách hiệu quả.
AITO M5 EV cũng trang bị vật liệu cách âm hai lớp, giảm chấn PVB cấp phòng hòa nhạc giúp các cuộc trò chuyện lái xe dù ở tốc độ cao nhưng vẫn rất rõ ràng. Thiết kế thân xe có độ ồn thấp, kính cách âm hai lớp ở tất cả các bên, cấu trúc cửa một mảnh và kết hợp với lốp xe im lặng giúp cách ly tiếng ồn bên ngoài và đường xá một cách hiệu quả. Vật liệu giảm chấn bằng chất lỏng LASD giảm độ rung của các tấm kim loại trên thân xe.
3. Thông số kỹ thuật AITO M5 EV:
AITO M5 EV được định vị phân khúc SUV cỡ trung, chiều dài, rộng, cao tương ứng là 4785mm/ 1930mm/ 1620mm, chiều dài cơ sở 2880mm, trọng lượng ở mức 2235/ 2350kg.
Động cơ HUAWEI DriveONE làm mát bằng dầu, hộp số truyền động điện êm ái do Huawei tự phát triển mà không nhờ đến bên thứ ba. Bên cạnh đó, với những tính năng từ điện thoại, Huawei cũng cho phép người dùng có thể điều chỉnh mức micrô, giảm tiếng còi ở 10dB (A) giúp xe vận hành và di chuyển êm ái, thoải mái hơn thông qua giọng nói hoặc nút điều chỉnh.
AITO M5 EV được trang bị hai bộ sạc siêu nhanh không dây 40W sử dụng cấu trúc làm mát quạt kép; hỗ trợ ba bộ sạc siêu nhanh có dây 66W và một bộ sạc nhanh có dây 18W, có thể sạc không dây và có dây tại cùng lúc.
Với nền tảng truyền động điện thông minh HUAWEI DriveONE, có tính đến cả năng lượng và tuổi thọ pin. Huawei AITO M5 EV sử dụng kết hợp dẫn động bốn bánh bao gồm động cơ không đồng bộ AC và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu phía sau. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km trong vòng 4,5 giây.
AITO M5 EV sử dụng khung gầm hoàn toàn bằng nhôm, hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau xương đòn kép, mang lại trải nghiệm lái sống động. Trong bài kiểm tra ở tốc độ 74 km/h, hệ thống phanh tái sinh IBOOSTER + ESPhev (Bosch) thế hệ thứ hai, có thể thu hồi năng lượng và tiến hành phanh khi có vật cản với phản ứng nhanh hơn và giữ được khoảng cách 35,3 mét.
4. Hiệu suất của xe thuần điện AITO M5 EV:
Xe được trang bị hệ thống HUAWEI DATS do Huawei tự phát triển, hệ thống này cung cấp khả năng phản hồi nhanh ở mức mili giây và khả năng điều chỉnh mô-men xoắn linh hoạt hơn. Khi gặp đường gập ghềnh, mô-men xoắn được điều chỉnh thích ứng giúp giảm va chạm hiệu quả. Khi vào cua, mô-men xoắn cũng được điều chỉnh và phân phối một cách thích ứng cải thiện độ ổn định khi xe vào cua.
Nhờ thiết kế tuyến tính công suất giúp giảm thiểu sự dao động công suất của toàn bộ xe và giảm mức tiêu thụ năng lượng mang đến chế độ tiết kiệm năng lượng được điều chỉnh mới. Ở chế độ tiết kiệm năng lượng mới và pin được sạc đầy với phiên bản dẫn động cầu sau AITO M5 EV có thể đi được quãng đường CLTC (chu kỳ thử nghiệm xe hạng nhẹ) là 620 km và phiên bản dẫn động bốn bánh có thể đạt được phạm vi hoạt động CLTC là 552 km.
Tại Trung Quốc, AITO hiện tương thích với 35 nhà khai thác cọc sạc và 97% số cọc sạc công cộng trên toàn Trung Quốc. Xe trang bị hệ thống sạc thông minh cho phép bạn dễ dàng biết được phạm vi có thể điều khiển và nhanh chóng có được lộ trình sạc. Chỉ với một cú nhấp chuột bạn có thể bật chế độ siêu tiết kiệm pin giúp cải thiện tuổi thọ pin.
Ở chế độ sạc nhanh, bạn có thể sạc từ 30% đến 80% trong nửa giờ, một lần sạc nhanh 10 phút bạn có thể đi được 120 km. Chế độ siêu tiết kiệm pin hỗ trợ cả nhắc nhở bằng thẻ và giọng nói, cho phép bạn bật chế độ siêu tiết kiệm điện kịp thời trong chế độ tiết kiệm toàn điện xe có thể di chuyển được 12 km.
Sau khi đăng nhập ID HUAWEI, bạn có thể sử dụng vô số ứng dụng di động trên màn hình thông minh trên ô tô. Dù mọi người đi đến đâu, các dịch vụ phần mềm sẽ đi theo. Như ứng dụng cuộc sống địa phương trên màn hình thông minh trong xe người dùng có thể tìm hiểu xem gần đây có đặc sản ẩm thực nào thú vị và nhanh chóng điều hướng đến điểm đến.
- Cộng tác đa màn hình, văn phòng PC: Khi đỗ xe và nghỉ giải lao, bạn có thể kết hợp máy tính PC với máy tính trên ô tô để phát video hoặc truy cập hội nghị trên màn hình thông minh của ô tô, đồng thời ghi hoặc chỉnh sửa tệp trên PC.
- Đồng hồ điều khiển xe: Khi đeo đồng hồ thông minh, bạn không cần chìa khóa xe và có thể mở khóa xe mà không cần chìa khóa, đồng hồ cũng thông báo vàkiểm tra thời lượng pin còn lại. Đối với chìa khóa đi kèm của xe cũng hỗ trợ nhiều chức năng như mở điều hòa từ xa, tìm xe tiện lợi.
- Ghế trẻ em và nhắc nhở an toàn: Ghế trẻ em hỗ trợ xe có thể kết nối trực tiếp bằng một nút bấm. Trên ô tô, bạn có thể trực tiếp kiểm tra nhiệt độ và các trạng thái khác của ghế trẻ em, đồng thời bạn cũng có thể bật chế độ thông gió tự động của ghế chỉ bằng một nút bấm để bé có thể ngồi xe thoải mái hơn thông qua dây đai an toàn. Nhờ cảm biến giao diện ISOFIX, có thể nhận ra sự bất thường về an toàn.
AITO M5 EV còn hỗ trợ điều chỉnh độ cao thông minh HUD, ghế bọc da Nappa, đèn xung quanh AI, hệ thống âm thanh HUAWEI SOUND và hơn thế nữa.
Bài viết liên quan:
- SUV Aito M5: Xe điện đầu tiên của Huawei với hệ điều hành độc quyền của hãng
- Hãng điện thoại Huawei dấn thân vào mảng ô tô, liệu có thành công?
- Huawei “lấn sân” sang làm chip bán dẫn ô tô?
- Ô tô điện Trung Quốc Dongfeng Seres SF5 có phạm vi hoạt động 1.000 km
- Ô tô điện PHEV Trung Quốc Li Auto L9: Nếu đổ đầy xăng và sạc đầy sẽ đi được 1.200 km
