(News.oto-hui.com) – Đây là thử nghiệm của một Youtuber nổi tiếng có tên Alex Kersten, được biết đến với vai trò chủ kênh Car Throttle. Chiếc xe “bỏ cuộc” trước khi kết thúc thử nghiệm, cho thấy chỉ với lực siết bằng tay nếu không đủ momen lực thì không thể giữ bánh xe ở các trục.
Kỹ thuật siết bu-lông giữ bánh xe đã được các thợ máy nói suốt và viết rõ trong sổ tay hướng dẫn của mọi chủ xe, nhưng Alex Kersten chỉ muốn tự mình kiểm tra một lần, xem thực tế sẽ thế nào khi siết lực bằng tay không chỉ với một cần tuýt siết lực thông thường.
Cùng với các đồng sự, họ chọn sân một khu công nghiệp bỏ không để thử nghiệm, với chiếc lốp trước bên phụ được siết 6 con ốc giữ bánh xe, hoàn toàn bằng tay. Alex Kersten cùng cộng sự đã sử dụng cần tuýt siết lực thông thường, không phải loại dụng cụ siết bulong chuyên dùng.
Chỉ sau 2 vòng chạy với tốc độ vừa phải (chừng 35km/h) chiếc bánh xe lảo đảo và rồi long ra khỏi trục, khiến má phanh mài trên mặt đường. Hậu quả kèm theo không chỉ làm hỏng phanh đĩa, mà bơm trợ lực lái cũng bị hư hỏng theo.
Bánh xe đã có dấu hiệu bị bung ![]()
Vì siết bằng tay bằng loại tuýt siết lực thông thường, các bulong không thể giữ chặt bánh khi xe di chuyển. 
Hậu quả là toàn bộ bộ phận liên quan đến hệ thống lái phía bánh xe trước (phải) đều hỏng: Hư bơm trợ lực lái, hư phanh đĩa,…
Alex Kersten cũng khuyến cáo người xem không nên thử nghiệm giống như họ, vì có thể gây nguy hiểm cho bản thân.
Bài viết liên quan:
- Làm thế nào để siết bulông bánh xe đúng cách?
- Gần 2700 xe điện Toyota bZ4X bị triệu hồi vì lỏng bulong bánh xe
- Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi các xe GLE, GLS, AMG GLE (2019-2021) vì lỗi bulong dây điện
- Xe điện Toyota bZ4X gặp lỗi rơi bánh xe: Hãng buộc người mua ngừng sử dụng vô thời hạn
- Hướng dẫn thay thế xilanh con trong hệ thống phanh
- cLug Nut Challenge – Trào lưu ‘dại’, âm thầm nới lỏng bu-lông bánh xe người khác
