(News.oto-hui.com) – Sở hữu ô tô điện đem lại nhiều lợi ích, một trong số đó là chi phí bảo trì bảo dưỡng sẽ luôn rẻ hơn ô tô thông thường (động cơ đốt trong). Tuy nhiên, có một điều cần lưu ý khi sở hữu ô tô điện: phải thường xuyên thay lốp xe hơn các loại xe khác. Tại sao lại có sự vô lí này?
Một nghiên cứu của Go Ultra Low (Mỹ) cho thấy chi phí dịch vụ và bảo dưỡng của xe điện hoạt động trong vòng 3 năm đã chạy gần 100.000 km thấp hơn 23% so với xe xăng. Khoảng cách này còn gia tăng lên 35,7% nếu chạy xe điện nhỏ.
Go Ultra Low cũng tuyên bố rằng chi phí bảo dưỡng ô tô điện có thể thấp hơn 70% so với xe xăng trong suốt vòng đời của một chiếc ô tô.
Điều đặc biệt hơn, ô tô điện hạng sang hay xe điện bình dân, chi phí bảo dưỡng cũng không mấy khác biệt. Hay nói cách khác, chi phí bảo dưỡng Mercedes và Toyota Vios nếu cùng dùng động cơ điện thì không cách biệt như nếu lắp động cơ xăng.
Điều này là do ô tô điện có ít bộ phận chuyển động hơn, trong khi ô tô xăng sở hữu một động cơ và hệ truyền động phức tạp đòi hỏi phải được bảo dưỡng thường xuyên. Nói cách khác, càng ít chi tiết càng ít phải sửa chữa.
Tại sao pin xe điện lại đắt đỏ?
Nhưng xe điện cũng có các gánh nặng chi phí khác. Đó là pin xe điện, thứ mà gây tốn tiền nhiều nhất cho xe điện. Một khi pin bị hỏng, giá tiền có thể gần bằng 1/3 chiếc xe mới. Do đó, bạn phải chăm sóc kỹ lưỡng pin, tuân thủ nghiêm ngặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Ô tô điện có xu hướng nặng hơn 20-30% so với các loại xe xăng hoặc diesel. Và khối lượng nặng hơn sẽ gây áp lực lên các bánh dẫn động khiến tăng tốc độ mài mòn và bạn phải thay bánh xe thường xuyên hơn.
Bài viết liên quan:
- Xe ô tô điện có thực sự thân thiện với môi trường?
- Tại Sao Không Dùng Động Cơ Đặt Tại Bánh Xe Cho Ô Tô Điện?
- Tại sao xe ô tô điện lại sử dụng phanh tang trống thay vì phanh đĩa?
- Ô tô điện có acquy 12V không?
