(News.oto-hui.com) – Một chiếc ô tô dẫn động 8 bánh (8WD hoặc 8×8) là một chiếc xe có hệ thống truyền lực cho phép cả 8 bánh được sử dụng đồng thời làm bánh dẫn động. Trái ngược với xe thông thường dẫn động 4 bánh, ô tô dẫn động 8 bánh hầu hết chỉ áp dụng cho các loại xe off-road và quân sự hạng nặng như xe địa hình, xe bọc thép và xe cơ giới.
Khi một chiếc ô tô có 8 bánh, 8 bánh này phải được lái cùng một lúc. Những bánh xe trên mỗi trục (còn được gọi là bánh siêu đơn) là tiêu chuẩn đối các loại xe quân sự bởi vì được chú trọng vào lực kéo và sự cơ động hơn là khả năng chuyên chở. Như những chiếc xe tải cẩu để cứu hộ và các xe máy kéo lớn thường có trục sau với lốp đơn rộng hơn so với trục trước cũng là vì điều này.
Sử dụng cho mục đích quân sự:
Trong quân sự (xe tăng vận tải/ máy kéo pháo) hoặc trong thương mại thì dùng để vận chuyển khai thác gỗ và thiết bị hạng nặng trên địa hình. Thông thường, ô tô dẫn động 8 bánh có hai trục lái ở phía trước và hai trục ở phía sau, chỉ sử dụng cặp bánh trước để điều khiển.
Xe tăng vận tải như Oshkosh M1070 sử dụng một trục đơn phía trước và ba trục phía sau (tridem). Và với chiếc xe có cách bố trí như vậy thì sẽ được dẫn động bẳng cả bốn trục như chiếc ZIL-135 là một ví dụ.
Các loại xe bọc thép thì trên bánh xe thường sử dụng loại bánh lái 8×8 và các trục cách đều nhau hơn (có hệ thống treo độc lập). Xe tải 8 bánh bọc thép thế hệ mới nhất sử dụng trục sau cùng (trục thứ tư) để tạo điều kiện cơ động hơn trong điều kiện không gian nhỏ.
Để giảm áp lực lên bánh lái, độ mài mòn lốp và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, xe tải và xe bọc thép có thể chỉ cần hai cầu sau được sử dụng để vận hành trên đường.
Xe ô tô con 8×8:
Giáo sư Hiroshi Shimizu và các đồng nghiệp của ông tại Đại học Keio ở Tokyo đã tạo ra chiếc Eliica (còn được gọi là Xe điện dùng pin Lithium-Ion), một mẫu xe với nguyên mẫu sử dụng pin dẫn động 8×8 lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2004.
Chiếc xe dài 5,1 mét (17 feet) chạy bằng năng lượng pin lithium-ion này có thể khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h sau 4 giây (nhanh hơn cả Porsche 911 Turbo vào thời điểm đó).
Để có tính khí động học và độ ổn định cao hơn, chiếc xe có tám bánh, mỗi bánh đều nhỏ hơn so với bánh xe của một chiếc xe chở khách thông thường.
Với động cơ điện 80 mã lực ở mỗi bánh trong số tám bánh, chiếc xe có tổng công suất 644 mã lực và có thể đáp ứng được với mọi loại mặt đường. Tất cả bốn bánh trước hoạt động cùng nhau để đảm bảo khả năng lái. Động cơ điện của Eliica cho phép tăng tốc mượt mà không cần điều chỉnh hộp số. Mỗi bánh xe đều có phanh đĩa và được trang bị hệ thống phanh tái sinh giúp tiết kiệm năng lượng.
Ưu điểm của ô tô dẫn động 8 bánh:
- Lực kéo lớn hơn
- Giảm áp lực lên mặt đường
- Lái xe êm ái hơn trong địa hình đường gồ gề
- Bởi vì có thể được sử dụng bánh xe nhỏ hơn, công suất tổng thể bên trong xe sẽ tăng lên.
Nhược điểm của ô tô dẫn động 8 bánh:
- Tăng mức độ phức tạp trong hệ thống treo và hệ thống truyền động.
- Hệ thống lái phức tạp hơn. Do đó, khối lượng công việc bảo dưỡng và sửa chữa sẽ khó thực hiện hơn.
- Thường sử dụng tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với xe sáu hoặc bốn bánh.
Xem thêm clip về ô tô dẫn động 8 bánh trên thị trường:
Bài viết liên quan:
- Hệ dẫn động 4 bánh HTRAC của Hyundai có gì đặc biệt?
- Giải thích các khái niệm cầu xe, dẫn động 4WD, AWD, 4×4, 4×2… là gì?
- Tìm hiểu hệ thống dẫn động 4WD và AWD
