Xe cơ bắp Mỹ: Bảo thủ, thuần khiết và khó thuần chủng

(News.oto-hui.com) – Nói về văn hóa xe Mỹ không thể không nhắc tới những chiếc xe cơ bắp Mỹ huyền thoại. Dòng xe này đã chinh phục các tín đồ đam mê ô tô trên khắp thế giới bởi phong cách mạnh mẽ, nam tính.

Bài viết liên quan:

Xe cơ bắp luôn là niềm tự hào của người Mỹ bởi sự đặc trưng và mạnh mẽ. Không chỉ được bản thân người Mỹ yêu thích mà xe cơ bắp đã trở thành ước mơ, khao khát và tình yêu của nhiều người chơi xe trên thế giới. Các thương hiệu xe cơ bắp đình đám nhất của Mỹ từ trước đến nay phải kể đến Chrysler, Dodge, Ford, Pontiac, Shelby hay Chevrolet. Có thể nhiều người sẽ biết đến những cái tên này, nhưng không phải ai cũng biết những sự thật thú vị đằng sau chúng.

Từ đường phố cho tới những bài hát

Xe cơ bắp bắt đầu trở thành một phần văn hoá Mỹ, không chỉ trên các đường phố hay câu lạc bộ tại địa phương mà còn trong thế giới giải trí. Trong phim, các ngôi sao thường xuất hiện cùng chiếc xe hơi thời thượng. James Dean và chiếc xe của ông đã trở thành biểu tượng của “sự nổi loạn không có nguyên nhân”.

Chiếc Pontiac GTO Judge từng xuất hiện trong đoạn phim quảng cáo cùng nhóm nhạc rock có tên “Paul Revere and the Raiders” đã hát một bài về chiếc GTO ở dưới đáy hồ. Đây được xem là video nhạc rốc đầu tiên từng được sản xuất.

Năm 2001, loạt phim Fast & Furious của Universal Pictures chiếm giữ vị trí số một tại phòng vé, doanh thu vượt trội so với chi phí sản xuất. Các ngôi sao xuất hiện trong phim cùng những chiếc xe đặc biệt. Cũng từ loạt phim Fast & Furious, những hãng độ xe bắt đầu ăn nên làm ra bởi giới trẻ Mỹ tin rằng độ xe cho phép họ thoả mãn sự sáng tạo và có cảm giác như đang “xây dựng ước mơ cho riêng bạn”.

Bảo thủ và thuần khiết

Bảo thủ trong thiết kế với ngoại thất “vuông thành sắc cạnh”, các đường nét cứng cáp, cục mịch khiến không phải ai cũng thấy được vẻ hấp dẫn từ bộ khung này.

Về phần nội thất, mọi người sẽ không đòi hỏi gì nhiều ngoài sự “cơ bắp” của chiếc xe, chấp nhận nội thất “vừa đủ”, trang bị nghèo nàn hơn hẳn các mẫu xe thể thao đến từ châu Âu hay Nhật Bản.

Chiếc Dodge Viper một trong những mẫu xe đậm chất Mỹ nhất, ngay từ khi sinh ra đã mang trong mình thế hệ động cơ của dòng xe bán tải. Điều này có vẻ nghịch lý với một chiếc xe thể thao đậm chất cơ bắp. Nhưng không, Chủ tịch Robert A. (Bob) Lutz – người nắm giữ ý tưởng phát triển Dodge Viper – cực kỳ bảo thủ trong việc không muốn các công nghệ hiện đại như các thiết bị điện tử, phanh chống bó cứng hay dẫn động 4 bánh ảnh hưởng tới sự thuần khiết của một chiếc xe dẫn động cầu sau và khó thuần chủng. Chính ông là một trong các quan chức điều hành chi nhánh chế tạo xe bán tải của Chrysler, nên việc mang khối động cơ nặng 323 kg, đạt công suất tối đa 400 mã lực ở 4.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn 630 Nm (3.600 vòng/phút) vào “đứa con” của mình cũng là điều dễ hiểu.

Khó thuần chủng

Chính việc không sử dụng nhiều đến công nghệ hiện đại, bỏ đi những công nghệ hỗ trợ lái xe, đặt trong nắp ca pô những khối động cơ nặng cả trăm kg nguyên bản, dung tích cực lớn khiến cho việc chinh phục được những cỗ xe cơ bắp này luôn là một thử thách kể cả với những tay lái nhiều kinh nghiệm.

Ý nghĩa thất sự của của cụm từ GTO trong tên các mẫu xe ngày nay như Ferrari 250 GTO, Pontiac GTO… là viết tắt của “Gran Turismo Omologato”, trong tiếng Ý có nghĩa là xe hiệu suất cao, cụm từ đã từng được khai sinh cùng với những mẫu xe cơ bắp Mỹ.

Chrysler và các mẫu xe cơ bắp của mình vốn nổi tiếng với dòng động cơ HEMI V8. Do kích thước “đồ sộ” của khối động cơ này, chúng được gọi là động cơ “Voi”.

Xe cơ bắp sẽ không bao giờ biến mất, nó chỉ thay đổi mà thôi

Thật vậy, dòng xe cơ bắp ngày nay đã có nhiều thay đổi. Những người tạo ra thế hệ xe cơ bắp đầu tiên cũng không thể tưởng tượng rằng có ngày phiên bản Camaro V6 thấp nhất cũng có công suất hơn 300 mã lực. Thậm chí Charger còn có 4 cửa chứ không phải là coupe (2 cửa) như mọi người thường nghĩ.

Không chỉ được nâng cấp khả năng vận hành, sức mạnh so với các thế hệ tiền bối, dòng xe cơ bắp ngày nay còn phong phú và đa dạng hơn. Mustang thì có cả bản V6 hiệu quả, mạnh mẽ hơn là GT 5000 V8 và những tín đồ tốc độ có thể lựa chọn phiên bản Shelby GT350 trứ danh hoặc phiên bản tính năng cao mới ra mắt Shelby GT500.

Đối thủ Camaro cũng tỏ ra không hề kém cạnh khi danh mục sản phẩm luôn luôn đối ứng với Mustang. Thậm chí Camaro còn tung ra phiên bản convertible “siêu” Camaro ZL1 vào đầu năm 2012.

Dòng xe cơ bắp đã trải qua nhiều thăng trầm trong suốt chiều dài lịch sử của ngành công nghiệp ô tô nhưng niềm đam mê của người hâm mộ cho dòng xe này vẫn không hề thay đổi. Điều này lý giải tại sao giá trị của những chiếc xe này dù qua hàng chục năm sử dụng vẫn không hề mất đi.

Bạn cũng có thể thích Bài đăng cùng tác giả

Chia sẻ ý kiến của bạn

Thông Tin Cá Nhân

NamNữ

Trình Độ Học Vấn

Thông tin chung