(News.oto-hui.com) – Ron nắp máy hay ron nắp quy lát là chi tiết nằm giữa nắp máy và thân máy. Ron hoạt động như một phốt làm kín, ngăn không cho nhiệt của quá trình cháy thoát ra ngoài, đồng thời cũng ngăn các đường nước và nhớt trên động cơ không hòa trộn vào nhau. Thổi ron nắp máy là hiện tượng khi động cơ quá nóng làm cho ron bị cháy và không còn duy trì được khả năng làm kín, khiến cho động cơ gặp các vấn đề như: nước qua nhớt, động cơ ra khói trắng..
Bài viết liên quan:
1. Sử dụng cẩm nang sửa chữa hoặc sổ tay hướng dẫn của xe:
Cẩm nang sửa chữa sẽ hướng dẫn bạn cách thay thế ron quy lát với từng bước cụ thể và kết hợp với hình ảnh. Cuốn sách cũng sẽ liệt kê các dụng cụ mà bạn cần sử dụng.
2. Xả hết nhớt và nước làm mát ra khỏi động cơ:
Tháo các chi tiết nối với nắp máy. Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để biết chi tiết cụ thể, nhưng trong hầu hết các trường hợp, nó bao gồm đường ống xả, đường ống nạp, nắp chụp cò và đai dẫn động.
Trên nhiều động cơ, bạn sẽ cần phải tháo dây đai răng hoặc dây xích. Hãy chắc chắn nghiên cứu kĩ quy trình tháo dây đai và chắc chắn biết lắp ráp trước khi tháo rời từng bộ phận.
- Ghi lại danh sách các chi tiết được tháo ra. Hoặc chụp ảnh từng phần để giúp bạn nhớ mọi thứ diễn ra một khi bạn đã hoàn tất.
- Nắp máy được giữ cố định bằng nhiều bu lông. Một số loại bu lông nắp máy không thể sử dụng lại và phải được thay thế. Bạn nên thực hiện theo các hướng dẫn sử dụng và yêu cầu của nhà sản xuất.
- Sau khi tất cả các bulông nắp máy đã được tháo ra ngoài thì bạn cần nhấc nắp máy ra. Kiểm tra bề mặt nắp máy và block máy xem có dấu hiệu hư hỏng nào không.
- Sau khi nhấc nắp máy ra bạn sẽ thấy miếng ron nằm trên bề mặt block máy. Miếng ron có thể được làm bằng kim loại, vật liệu chịu lực, hoặc kết hợp cả hai.
3. Kiểm tra block máy để đảm bảo không có biến dạng xảy ra và kiểm tra bề mặt của nắp máy:
Nếu quá trình kiểm tra áp lực nhận thấy không có vết nứt, hãy rà lại bề mặt nắp máy.
- Nắp máy cần phải được rà lại bề mặt và kiểm tra các vết nứt trước khi lắp lên lại.
- Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của xe để biết các thông số kỹ thuật của bulông nắp máy để xem bulông có cần thay thế không.
- Các trục cam và các chi tiết trên nắp máy cần được tháo bỏ trước khi tiến hành gia công trên nắp máy.
4. Làm sạch bề mặt nắp máy và block máy:
Trong quá trình vệ sinh, làm sạch chú ý:
- Không làm xước hoặc cạo bỏ lớp kim loại khỏi bề mặt nắp máy hoặc block máy.
- Không được để cho bụi bẩn hay các mảnh vỡ rơi vào xilanh.
- Kiểm tra các đỉnh piston và vách xilanh xem có dấu hiệu hư hỏng nào không.
- Đảm bảo rằng tất cả các bề mặt đều sạch và khô.
5. Vệ sinh các lỗ bắt bulông trên block máy:
6. Đặt miếng ron mới lên bề mặt block máy:
Đặt miếng ron mới lên bề mặt thân máy, chú ý lắp đúng vị trí các lỗ nước và nhớt trên thân máy, lắp đúng mặt trên dưới của miếng ron.
- Khi lắp bạn có thể dùng thêm chất làm kín hoặc không để tăng độ kín cho miếng ron.
7. Đặt nắp máy lên trên miếng ron:
8. Sử dụng cần xiết lực để xiết chặt các bulông nắp máy:
Xem kĩ sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết lực xiết của các bulông nắp máy.
- Thông thường phải xiết lần lượt các bulông từ 3-4 lần và phải xiết theo thứ tự từ trong ra ngoài theo đường xoắn ốc.
- Các chi tiết trên nắp máy nên được lắp ráp trước khi nắp máy được lắp lại.
9. Lắp lại lần lượt các chi tiết đã tháo:
10. Lắp các dây đai hoặc dây xích vào đúng vị trí để cân cam:
Xem sổ tay hướng dẫn để biết cách cân chỉnh trục cam và trục khuỷu để đảm bảo độ an toàn cho các xupap.
- Nếu có, bạn cần lắp bộ chia điện và cân chỉnh để thời điểm đánh lửa của máy số 1 là chính xác.
11. Thay nhớt và nước làm mát mới cho động cơ và thay thế lọc nhớt:
Sau khi đã hoàn thành các bước trên, bạn nên:
- Thay lọc nhớt.
- Thay nhớt.
- Thay nước làm mát cho động cơ.
Sau đó khởi động xe và để xe chạy cầm chừng. Kiểm tra sự rò rỉ nhớt hoặc nước trên động cơ.
Thanh Nam
