(News.oto-hui.com) - Trên động cơ 4 kỳ theo lý thuyết trục khuỷu quay 2 vòng ứng 720o. Một kỳ ứng 180o, pít tông di chuyển từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD) hoặc ngược lại. Xupap nạp và xupap thải phải đóng mở để nạp khí…

Đa số chúng ta đã biết được rằng có 3 kiểu cung cấp nhiên liệu ở động cơ xăng đó là: cơ khí, phun xăng điện tử và phun xăng trực tiếp. Vậy, phun xăng đơn điểm, hai điểm & phun xăng đa điểm thuộc kiểu nào, và ưu - nhược điểm của chúng ra…

(News.oto-hui.com) - Như đã biết qua nhiều tài liệu, phân cấp cơ bản nhất để đánh giá về dầu nhớt là qua API - (American Petroleum Institute - Viện Nghiên Cứu Dầu Mỏ của Mỹ). Bắt đầu từ năm 1993, với sự hợp tác của nhiều nhà sản xuất xe…

(News.oto-hui.com) - Trong hệ thống điều khiển xoáy lốc đường nạp, van điều khiển xoáy lốc luôn ở vị trí đóng hoàn toàn trong suốt quá trình khởi động lạnh và xe hoạt động dưới điều kiện thời tiết lạnh để tạo được dòng xoáy lốc mạnh đưa…

(News.oto-hui.com) - Trong hệ thống nhiên liệu Diesel, bơm cao áp đóng vai trò rất quan trọng. Nó giống như "trái tim" của con người, hoạt động cung cấp "máu" liên tục cho động cơ. Nhưng để "trái tim" hoạt động được phải nhờ có các van.…

(News.oto-hui.com) - Hệ thống nhiên liệu Diesel với bơm và kim phun kết hợp đã được phát triển từ rất lâu về trước. Nhưng những thành tựu mà nó mang lại là không thể phủ nhận. Nó tạo nên nền tảng vững chắc cho những công nghệ hiện đại sau…

Gioăng nắp máy là một chi tiết có chức năng làm kín nắp quy lát và thân máy, nhìn vào khối động cơ thì bạn sẽ rất khó nhận biết được chi tiết này. Trên động cơ i4 sẽ có một gioăng và trên động cơ V8 sẽ có 2 gioăng, chi tiết này có một số…

Xe bị ngập trong nước sẽ gây ra rất nhiều thiệt hại, đặc biệt là động cơ, hệ thống điện và nội thất. Nếu xe của bạn đã bị ngập trong nước quá nửa bánh xe, hãy làm theo 10 bước sau để đánh giá và giải quyết thiệt hại.

Trong các động cơ hiện đại, mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đo hoặc tính toán lưu lượng khí thông qua cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF - Mass Air Flow) hoặc cảm biến áp suất tuyệt đối (MAP - Manifold Absolute Pressure). Động cơ tăng áp có…

(News.oto-hui.com) - Ở động cơ GDI, việc lắp vòi phun nhiên liệu bên trong xi lanh có áp suất phun lớn sẽ đẩy tỉ số nén của động cơ lên cao, giúp hỗn hợp không khí-nhiên liệu “tơi” hơn. Điều đó nhờ một phần vào các chế độ nạp phân tầng và…