Cao Hồng Sơn

“Ông trùm” xe điện Tesla – Kẻ thách thức xe hơi truyền thống

Tesla, cái tên còn khá non trẻ nhưng đã tạo nên những sản phẩm ấn tượng, thách thức cả những ông lớn của ngành xe hơi. Không chỉ đang “thống lĩnh” thị trường xe điện, có nhiều ý kiến cho rằng, trong tương lai không xa, xe điện Tesla sẽ vượt mặt cả những chiếc xe động cơ đốt trong truyền thống. Chúng ta hãy cùng làm một vài so sánh để làm rõ điều này nhé!

Tesla Model X Performance vs Lamborghini Urus

Siêu SUV đầu tiên của Lamborghini ra mắt cách đây không lâu đã không khiến thế giới thất vọng. Động cơ siêu xe SUV Lamborghini Urus 2019 là loại động cơ xăng tăng áp V8 4.0 lít Twin-Turbo sản sinh công suất cực đại 650HP tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 850Nm tại dải vòng tua 2.250-4.500 vòng/phút. Urus cũng là chiếc Lamborghini đầu tiên trong lịch sử được trang bị động cơ tăng áp. Sức mạnh khủng khiếp này này giúp cho Urus có thể vượt lên trên siêu SUV Bentley Bentayga W12. Urus sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, hộp số tự động 8 cấp. 6 chế độ lái: đường trường Strada, thể thao Sport, đường đua Corsa, cát Sabbia, bùn đất Terra và tuyết Neve.

Khả năng vận hành xe Lamborghini Urus rất đáng nể, chứng minh cho lời khẳng định đây là mẫu SUV nhanh nhất thế giới của lãnh đạo Lamborghini, Urus tăng tốc 0-97km/h trong vòng 3,6 giây; 0-200km/h sau 12,8 giây và vận tốc tối đa 305km/h. Khả năng giảm tốc 100km/h về 0 của xe là 33,7 mét. Ngoài ra, Urus là chiếc SUV có tỉ lệ trọng lượng/công suất tốt nhất ở mức 3,38kg/mã lực.

Tesla Model X Performance vs Lamborghini Urus
Tesla Model X Performance vs Lamborghini Urus

Model X là dòng xe thương mại thứ 2 mà Tesla đưa vào sản xuất, ra mắt năm 2015. Xe dùng 2 động cơ điện đặt ở trục bánh trước và sau sản sinh ra tổng công suất 796 mã lực. Động cơ đi cùng hộp số tự động một cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Đặc biệt Tesla Model X chỉ mất 2.7 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h, hơn nhiều so với con số 3.6 giây của Urus. Bên cạnh đó, trên Model X được trang bị 7 chỗ ngồi còn Urus chỉ là 5 

Còn về giá cả, bạn sẽ phải trả $235.000 để sở hữu 1 chiếc Lamborghini Urus trong khi đó, chỉ với $104.000 bạn sẽ có được 1 chiếc SUV điện mạnh mẽ như Model X.

Tesla Roadster vs Bugatti Chiron

Bugatti Chiron, chiếc xe đã tạo nên rất nhiều kỷ lục khi vừa mới ra mắt sử dụng động 8 lít W16 nhưng sức mạnh thì bỏ xa người tiền nhiệm Veyron. Chiron có công suất 1.500HP, mô-men xoắn cực đại 1.600Nm, trong khi những con số này ở bản mạnh nhất Veyron Supersport là 1.200HP và 1.500Nm. Chiron chinh phục tốc độ 97km/h chưa tới 2,5 giây, tốc độ tối đa 420km/h. Bugatti cho biết hãng hướng tới kỷ lục tốc độ mới, để làm điều này Chiron có 4 bộ tăng áp tạo thành hệ thống “tăng áp hai tầng” nhằm triệt tiêu độ trễ, nhược điểm cố hữu của công nghệ tăng áp. 

Nếu Bugatti có Chiron thì niềm tự hào của Tesla chính là Roadster. Đây có thể là chiếc xe sản xuất hàng loạt có khả năng tăng tốc nhanh nhất từ trước tới nay. Tesla công bố khả năng tăng tốc từ 0-97km/h chỉ trong 1,9 giây. Thậm chí phiên bản sản xuất còn có thể tăng tốc nhanh hơn nữa. Nên nhớ, Porsche 918 Spyder được xem là “vị vua” trong thế giới xe cũng mất tới 2,2 giây để hoàn thành bài tăng tốc này. Chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới hiện nay là AMZ Grimsel Electric chỉ mất 1,5 giây để đạt 97km/h, nhưng đây không phải xe sản xuất hàng loạt. 

Tesla Roadster vs Bugatti Chiron
Tesla Roadster vs Bugatti Chiron

Một lần nữa, Roadster lại xô đổ mọi kỷ lục trên các xe thể thao hiện nay khi đạt tốc độ 100 dặm/giờ (khoảng 160 km/h) chỉ trong vòng 4,2 giây. Thậm chí mẫu xe này có thể hoàn thành 400m đầu tiên chỉ với 8,9 giây.

Tesla Roadster có cấu trúc 2+2, dành cho hai người lớn phía trước và hai trẻ nhỏ phía sau. Điều đó có nghĩa bạn có thể chở một gia đình nhỏ gồm cha mẹ và hai con nhỏ, hoặc bốn người với điều kiện người ngồi sau nhỏ con. Còn ở Bugatti Chiron, chỉ có 2 chỗ ngồi được trang bị.

Hiện nay, để sở hữu 1 chiếc Tesla Roadster, bạn sẽ phải trả $200.000, một con số khá cao so với những mẫu xe khác của Tesla. Nhưng nếu so về hiệu suất, hãy nhớ chiếc Porsche 918 Spyder có giá khoảng 1 triệu USD, trong khi Chiron có giá lên tới 3,3 triệu USD.

Tesla Cybertruck vs Ford F-150

Ford F-150 Raptor là siêu bán tải nổi tiếng của Ford với kích thước đồ sộ, thiết kế hầm hố và mạnh mẽ. Xe được trang bị động cơ tăng áp kép V6 3.5 lít công suất 450HP, mô-men 692Nm cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 97km/h trong 5.5 giây. F-150 được trang bị hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu 4×4. 

Vừa qua, Tesla đã giới thiệu mẫu bán tải gây bất ngờ cho toàn thế giới, Cybertruck không chỉ vì ngoại hình kỳ lạ mà còn do một vài sự cố trong buổi ra mắt. Tesla Cybertruck có 3 phiên bản: một động cơ, 2 động cơ và 3 động cơ.

Tesla Cybertruck vs Ford F-150
Tesla Cybertruck vs Ford F-150

Với bản một động cơ, Cybertruck có thể tăng tốc 0-97km/h trong 6,5 giây, vận tốc tối đa 177km/h và phạm vi hoạt động là 402 km (250 dặm). Trên bản 2 động cơ, xe tăng tốc 0-97km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 193km/h và di chuyển tối đa 482 km (300 dặm). Phiên bản mạnh mẽ nhất có 3 động cơ, chiếc xe tăng tốc 0-97km/h trong 2,9 giây, đạt tốc độ tối đa 210km/h và quãng đường di chuyển lên tới 805km (500 dặm) trước khi cần sạc pin.

Về khả năng chịu tải, Tesla Cybertruck có thể kéo tải lên đến 10.000 lbs tương đương 4536 kg, hơn nhiều so với 8000 lbs tương đương 3629 kg của Ford F-150.

Giá bán của Cybertruck là $49.900, trong khi của F-150 là $56.190.

Tesla Cybertruck Tri-Motor AWD vs Rivian R1T High-End Variant

Ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles diễn ra tại Mỹ vào năm 2018, R1T là một trong số hai mẫu xe đầu tiên của Rivian, hãng xe “tân binh” có trụ sở tại bang Michigan. Rivian R1T hoàn toàn chạy điện có khả năng tăng tốc nhanh như siêu xe. Mẫu pick-up của hãng xe Mỹ sở hữu khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 3 giây, bằng McLaren 675LT và Mercedes-AMG GT S. R1T có thể di chuyển quãng đường trung bình 400 dặm trước khi cần sạc.

Tesla Cybertruck Tri-Motor AWD vs Rivian R1T High-End Variant
Tesla Cybertruck Tri-Motor AWD vs Rivian R1T High-End Variant

Phiên bản mạnh mẽ nhất của Tesla Cybertruck trang bị 3 động cơ và hệ dẫn động AWD giúp xe có thể tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 2.9 giấy, một con số ấn tượng so với thân hình có phần cồng kềnh. Ngoài ra, Cybertruck có khả năng kéo tải lên đến 14.000 lbs (6350 kg) so với 11.000 lbs (4990 kg) của Ravian R1T.

Hiện tại, giá bán của Rivian R1T là $100.000 trong khi phiên bản cao nhất của Cybertruck chỉ là $69.900.

Tesla Model Y vs Ford Mustang

Vừa qua, Ford đã chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên – chiếc Ford Mustang Mach-E. Với khoản đầu tư dành cho công nghệ xe điện lên đến 11 tỷ USD, chiếc Mustang Mach-E hy vọng sẽ là điểm sáng đầu tiên trong một chương mới của hãng xe đến từ Mỹ này. Mach-E có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 5.5 giây và tốc độ tối đa mà chiếc xe này đạt được hiện tại vẫn chưa được công bố chính thức. Quãng đường mà Mach-E di chuyển được trong 1 lần sạc là 435 km.

Tesla Model Y vs Ford Mustang
Tesla Model Y vs Ford Mustang

Nhắc đến Crossover điện mà quên Tesla Model Y Long Range thì quả thật thiếu sót. Tesla Model Y là mảnh ghép cuối cùng trong bộ sưu tập 4 dòng xe có tên S, 3, X,Y mà khi ghép lại ta có từ “S3XY” (Sexy: Gợi cảm), được chính “Người sắt” Elon Musk giới thiệu trong một sự kiện đặc biệt tại Los Angeles vào đầu năm nay.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 4.8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 217 km/h. Model Y Long Range có tầm hoạt động 450 km, trong 1 lần sạc. 

Hiện tại, để sở hữu Model Tesla Y Long Range, bạn sẽ phải trả $52.000 còn với Ford Mustang Mach-E, con số này là $58.300.

Tesla Model S vs Porsche Taycan

Có thể nói đây là ‘cuộc chiến” cân sức nhất giữa 2 cái tên đã quá nổi tiếng trong làng xe hơi. 

Taycan Turbo S được trang bị một cặp mô-tơ điện với tổng công suất 625HP (460kW). Tuy nhiên đây không phải là công suất cực đại của xe. Với tính năng Overboost, ngay cả chiếc Taycan Turbo cũng đã đạt sức mạnh lên tới 680HP (500kW) và mô-men xoắn 850Nm, giúp nó chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-97km/h và đạt 0-200km/h chỉ trong 10,6 giây khi kích hoạt hệ thống hỗ trợ “đề pa” Launch Control. Tuy nhiên bản Porsche Taycan Turbo S mới còn làm được nhiều hơn thế, khi mạnh tới 761HP (560kW) và mô-men xoắn cực đại 1.050Nm với Overboost. Nhờ đó, chiếc xe đạt các thành tích này chỉ trong lần lượt 2,6 và 9,8 giây – cũng với Launch Control. Tuy nhiên nhược điểm không duy trì được tốc độ cao trong thời gian dài của động cơ điện vẫn còn trên Taycan, khiến Turbo S chỉ đạt tốc độ tối đa 260km/h.

Tesla Model S vs Porsche Taycan
Tesla Model S vs Porsche Taycan

Về phía Tesla, đối đầu trực tiếp với Porsche Taycan Turbo S là Tesla Model S Performance. Hiện tại, P100D Performance chính là phiên bản nhanh và mạnh nhất trong dòng Tesla Model S. Với công suất lên tới 762HP, siêu EV này có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong vòng 2,4 giây. Tốc độ tối đa đạt 262km/h. Theo tuyên bố từ nhà sản xuất, phạm vi hoạt động của Model S P100D Performance đạt 555 km theo chuẩn đánh giá EPA của Mỹ, còn của Taycan Turbo S chỉ là 402 km.

Tuy có vẻ ngang ngửa nhau về hiệu suất nhưng giá cả lại có sự chênh lệch khá lớn. Bạn sẽ phải chi $185.000 để sở hữu Porsche Taycan Turbo S trong khi để lái Tesla Model S Performance về nhà, bạn chỉ phải trả một nửa, $99.990.

Có thể thấy, xe điện Tesla đang dần dần chứng tỏ được vị trí của mình trên thị trường xe hơi nói chung và xe điện nói riêng. Tuy những so sánh trên mới chỉ về hiệu suất và chúng ta sẽ còn nhiều khía cạnh khác phải bàn đến. Nhưng những gì mà Tesla thể hiện trong thời gian ngắn vừa qua khiến cả thế giới phải kinh ngạc. 

Cao Hồng Sơn

Bạn cũng có thể thích Bài đăng cùng tác giả

Chia sẻ ý kiến của bạn

Thông Tin Cá Nhân

NamNữ

Trình Độ Học Vấn

Thông tin chung