Sau các phiên bản bình thường vào năm ngoái, tới lượt những chiếc xe xanh Hyundai Sonata Hybrid 2018 được nâng cấp với các công nghệ mới đem tới sự tiện nghi và tiết kiệm hơn.
Cách đây khoảng 1 năm, dòng sedan hạng D đã được nâng cấp lớn giữa vòng đời với những thay đổi lớn về thiết kế từ trong ra ngoài. Tuy nhiên, các phiên bản với hệ dẫn động xăng-điện hybrid lại được Hyundai giữ nguyên. Phải tới triển lãm Chicago vừa khai mạc, các phiên bản Hyundai Sonata Hybrid 2018 facelift mới được hãng xe Hàn Quốc ra mắt.
Được bán với 2 phiên bản là Hybrid và Hybrid PHEV, Hyundai Sonata Hybrid 2018 cũng nhận được các cải tiến ngoại thất tương tự các bản Sonata facelift chạy động cơ đốt trong thuần khác. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc xe có cặp đèn pha LED, lưới tản nhiệt “thác đổ” Cascading Grille, nắp ca-pô và vè trước mới. Trong khi đó, các thay đổi ở phía sau bao gồm cặp đèn hậu LED, tay nắm mở nắp khoang hành lý tích hợp vào logo Hyundai và cánh đuôi vuốt ở phía sau.
Bên trong khoang lái, Hyundai cũng đã thiết kế lại bảng điều khiển trung tâm, bảng đồng hồ mới và thay vô-lăng 3 chấu kiểu thể thao hơn. Nằm ở phía trên bảng táp-lô là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch được tích hợp tính năng định vị, kết nối smartphone qua Apple Carplay hay Android Auto, cổng cắm USB/iPod, radio vệ tinh Sirius XM và Bluetooth. Thêm tiền, khách hàng còn có dàn âm thanh 9 loa Infinity cao cấp.
Hyundai cũng đã nâng cấp các hệ thống hỗ trợ người lái cho Sonata Hybrid 2018, khiến cho chiếc xe an toàn hơn. Các hệ thống này bao gồm nhận biết và cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe băng qua phía sau, phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động…
Cả 2 phiên bản Hyundai Sonata Hybrid 2018 đều được trang bị động cơ xăng 2.0l 4 xi-lanh nạp khí tự nhiên đạt công suất 154 mã lực. Tuy nhiên, bản Sonata Hybrid thường sẽ được kết hợp với động cơ điện mạnh 51 mã lực, cho tổng công suất 193 mã lực và kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Theo Hyundai, chiếc xe có thể chạy điện hoàn toàn ở tốc độ tối đa 120,7km/h trở xuống, đồng thời có tầm hoạt động khi kết hợp sử dụng cả 2 động cơ lên tới 1046km với một bình đầy xăng.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố/đường trường/hỗn hợp của phiên bản này cũng rất ấn tượng, đạt lần lượt 6,03 – 5,22 và 5,6l/100km. Trong khi đó, phiên bản Sonata Hybrid PHEV không chỉ có khả năng sạc điện từ nguồn ngoài, mà còn có khối pin lithium-ion dung lượng lên tới 9,8kWh – lớn hơn 1,76kWh so với bản Hybrid thường. Hyundai cho biết khối pin này có thể được sạc đầy chỉ trong ít hơn 3 tiếng với bộ sạc cấp độ 2. Động cơ điện trên Sonata Hybrid PHEV có công suất 67 mã lực, cho tổng công suất 202 mã lực khi kết hợp máy xăng.
