(News.oto-hui.com) – Phanh là một hệ thống giữ nhiệm vụ hạn chế và dừng chuyển động của xe. Vì vậy việc bảo dưỡng sửa chữa là rất cần thiết. Bài viết này sẽ hướng dẫn chỉnh sửa hành trình bàn đạp phanh theo tài liệu đào tạo hãng Toyota.
Tầm quan trọng của việc điều chỉnh bàn đạp phanh:
- Hiệu chỉnh hành trình của bàn đạp phanh là cần thiết để đạt được lực phanh đủ lớn.
- Điều chỉnh phanh so cho nó không bị bó phanh hay kẹt phanh khi không đạp phanh.
- Chu kỳ kiểm tra: sau 10.000km hoặc sau 6 tháng sử dụng.
Các bước tiến hành chỉnh sửa hành trình bàn đạp phanh:
Bước 1: Kiểm tra và điều chỉnh chiều cao bàn đạp phanh
a. Kiểm tra chiều cao:
- Độ cao bàn đạp phanh từ tấm vách ngăn: 129.9 mm đến 139.9 mm
b. Điều chỉnh chiều cao:
- Tháo giắc nối ra khỏi công tắc đèn phanh.
- Tháo công tắc đèn phanh.
- Nới lỏng đai ốc hãm chạc chữ U của cần đẩy.
- Điều chỉnh độ cao bàn đạp bằng cách vặn cần đẩy.
- Siết chặt đai ốc hãm chạc chữ U.
- Lắp công tắc vào bộ điều chỉnh cho đến khi thân công tắc nó chạm vào bàn đạp.
Chú ý: Không được đạp bàn đạp phanh.
- Quay công tắc 1/4 vòng theo chiều kim đồng hồ.
- Lắp giắc nối.
- Kiểm tra khe hở công tắc.
Khe hở công tắc đèn phanh tiêu chuẩn: 1.5 đến 2.5 mm
Bước 2: Kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp phanh
a. Tắt máy:
- Hãy nhấn bàn đạp phanh một vài lần cho đến khi không có chân không trong bộ trợ lực.
- Nhả bàn đạp.
b. Đạp bàn đạp phanh cho đến khi cảm nhận được có lực cản nhẹ. Hãy đo khoảng cách như trong hình vẽ:
- Hành trình tự do của bàn đạp: 1.0 đến 6.0 mm
- Nếu hành tự do bàn đạp không như tiêu chuẩn, hãy kiểm tra khe hở công tắc trong bước tiếp theo. Nếu hành tự do bàn đạp đã đạt tiêu chuẩn, hãy thực hiện quy trình “Kiểm tra khoảng cách dự trữ bàn đạp phanh”.
c. Kiểm tra khe hở công tắc
- Khe hở công tắc đèn phanh tiêu chuẩn:1.5 đến 2.5 mm.
- Nếu khe hở không như tiêu chuẩn, hãy lắp lại công tắc và kiểm tra lại hành trình tự do của bàn đạp. Nếu khe hở đạt tiêu chuẩn, hãy chẩn đoán hệ thống phanh và thực hiện theo quy trình ” Kiểm tra khoảng cách dự trữ bàn đạp phanh “.
Bước 3: Kiểm tra khoảng dự trữ bàn đạp phanh
a. Nhả bàn đạp phanh đỗ hoặc cần phanh tay.
b. Với động cơ đang nổ máy, hãy đạp bàn đạp phanh và đo khoảng cách dự trữ của bàn đạp phanh như trong hình vẽ.
- Khoảng cách dự trữ bàn đạp từ bảng vách ngăn ở lực nhấn 500 N: 61 mm
- Nếu khoảng cách không như tiêu chuẩn, hãy chẩn đoán hệ thống phanh.
Hy vọng những hướng dẫn trên sẽ giúp bạn có thể thực hiện được việc kiểm tra và điều chỉnh đúng cách hành trình bàn đạp phanh, đảm bảo vận hành hệ thống hoạt động hiệu quả, an toàn.
Theo Team21
Bài viết liên quan:
- Điều chỉnh độ cao và hành trình tự do của bàn đạp phanh/ly hợp
- Phương pháp chẩn đoán hư hỏng ổ bi bánh xe
