5 cách xác định thứ tự nổ của động cơ ô tô

(News.oto-hui.com) – Thứ tự nổ động cơ là trình tự cung cấp năng lượng của từng xilanh trong động cơ. Đây là một thông số quan trọng, ảnh hưởng rất lớn đến quy trình chẩn đoán và sửa chữa. Để công việc đạt hiệu quả và tiết kiệm thời gian, ta phải chọn phương pháp nhanh nhất để xác định được thông số này. Sau đây là 5 cách xác định thứ tự nổ của động cơ.

5 cách xác định thứ tự nổ của động cơ ô tô

Cách 1: Tìm đến tài liệu kỹ thuật của động cơ đó (nếu có)

Ta có thể tìm thấy thông số về thứ tự nổ của động cơ ở sách hướng dẫn bảo dưỡng (Service/ Repair Manual) hoặc các bảng thông số kỹ thuật của động cơ đó.

Tài liệu sửa chữa của hãng xe
Tài liệu kỹ thuật thường chú thích thứ tự công tác (Fire Order) của động cơ

Cách 2: Quan sát các ký hiệu, decal trên động cơ

Thường trên một số động cơ có ghi thứ tự nổ ở nắp máy, một số loại khác được ghi bên hông động cơ, nắp trục cò mổ xupap, ống góp,… đôi khi trên thân máy có miếng thiếc nhỏ, trên đó sẽ ghi một số thông số của động cơ và thứ tự nổ.

Thứ tự công tác có thể được ký hiệu ở decal trên động cơ

Thứ tự nổ của động cơ thông thường như sau:

  • Động cơ 3 xilanh: 1-3-2.
  • Động cơ 4 xilanh: 1-3-4-2 hay 1-2-4-3.
  • Động cơ 5 xilanh: 1-4-2-5-3.
  • Động cơ 6 xilanh: 1-5-3-6-2-4 hay 1-4-2-6-3-5.
  • Động cơ 8 xilanh: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Nhà chế tạo thường ghi chú thứ tự nổ của các xylanh động cơ với cụm từ “Firing order”.

Ký hiệu thứ tự công tác (Firing Orde) trên động cơ
Thứ tự công tự được ghi rõ trên động cơ V10 5.7L của Lamborghini

Cách 3: Phương pháp dùng nút chai (hoặc giấy)

  • Bước 1: Xác định chiều quay chính xác của động cơ
  • Bước 2: Tháo bugi ở các xylanh;
  • Bước 3: Lắp các nút chai hoặc giấy vào các lỗ bu-gi.

Lưu ý: Không để nút chai (hoặc giấy) rơi vào trong xylanh. Điều này sẽ gây ra kẹt cứng piston với xylanh.

Sử dụng nút chai hoặc mảnh giấy nhỏ để xác định thứ tự công tác
  • Bước 4: Quay trục khuỷu động cơ theo chiều quay đúng, các nút chai sẽ lần lượt văng ra.

Lấy máy 1 làm chuẩn, ta quan sát thứ tự văng ra của các nút chai. Thứ tự này cũng chính là thứ tự nổ của động cơ.

Các kỳ công tác của động cơ

Cách 4: Dựa vào sự bố trí dây cao áp & chiều quay mỏ quẹt

  • Bước 1: Xác định chiều quay chính xác của động cơ
  • Bước 2: Xác định dây cao áp của các xylanh nối trên nắp bộ chia điện.
  • Bước 3: Mở nắp bộ chia điện xem chiều quay của mỏ quẹt. Để xác định chiều quay mỏ quẹt, ta quay trục khuỷu nhẹ theo chiều quay động cơ để xem chiều dịch chuyển của mỏ.
  • Bước 4: Từ chiều quay của mỏ quẹt, ta xác định được thứ tự đánh lửa của mỗi xylanh. Đó cũng là thứ tự nổ của động cơ.
Xác định nhờ sự bố trí của dây cao áp và chiều quay mỏ quẹt

Cách 5: Dựa vào hoạt động của xupap

  • Bước 1: Xác định chiều quay động cơ.
  • Bước 2: Tháo nắp đậy trục cò mổ xupap trên động cơ;
  • Bước 3: Xác định các xupap cùng tên và dùng phấn đánh dấu. Thường thì đa số động cơ bố trí xupap nạp gần đường nạp và xupap xả gần đường xả.

Ta vẫn có thể dùng cả xupap nạp hay xả để thực hiện xác định. Phương pháp xác định tương tự nhau cho cả 2 trường hợp. Dưới đây là ví dụ cho trường hợp sử dụng xupap nạp.

  • Bước 4: Quay từ từ trục khuỷu động cơ theo chiều quay đúng cho đến khi xupap nạp của xylanh số 1 mở ra rồi đóng lại;
  • Bước 5: Tiếp tục quay trục khuỷu theo chiều quay đúng quan sát xem đến lượt xupap nạp của xylanh nào mở ra rồi đóng lại;
  • Bước 6: Ghi nhận lại.
  • Bước 7: Tiếp tục như vậy cho đến khi xác định xong toàn bộ các xylanh.

Thứ tự ghi nhận được là thứ tự hoạt động của các xupap nạp trên động cơ, đây cũng chính là thứ tự nổ của các xylanh.

Theo Trí Đạt/ Tổng hợp


Bài viết liên quan;

Bạn cũng có thể thích Bài đăng cùng tác giả

Chia sẻ ý kiến của bạn

Thông Tin Cá Nhân

NamNữ

Trình Độ Học Vấn

Thông tin chung

Kỹ thuật viên sửa chữa chungKỹ thuật viên sơnKỹ thuật viên đồngKỹ thuật viên điệnChăm sóc, làm đẹp, Detailing ô tôCố vấn dịch vụBán hàng (Sales)Nhân viên phụ tùngThiết kếMarketingKiểm soát chất lượng (PDI)Quản đốc xưởngTrưởng/phó phòng dịch vụTrưởng/phó phòng kinh doanhTrưởng/phó phòng kỹ thuậtGiám đốc điều hànhChưa có kinh nghiệmKhác