(News.oto-hui.com) – Từng phải lặn lội xuống TP. Hà Tĩnh làm nghề đánh giầy để lấy tiền ăn học và giúp đỡ cho gia đình, Anh Trần Văn Hà đã vươn lên trở thành chủ xưởng sửa chữa ô tô từ đôi bàn tay trắng.
Sinh ra trong gia đình nông dân nghèo và sự lận đận trong học hành
Anh Trần Văn Hà quê ở xã Thạch Tân, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh). Từ thời còn là học sinh Tiểu học và THCS, Trần Văn Hà (SN 1992) đã phải lặn lội xuống TP. Hà Tĩnh làm nghề đánh giầy để lấy tiền ăn học và giúp đỡ cho cho cha mẹ.
Sau khi tốt nghiệp THCS, do không đủ điều kiện học tiếp vào THPT và đại học nên đầu năm 2011, Hà đã quyết định nộp hồ sơ đi học nghề công nghệ ô tô tại Trường Trung cấp nghề công nghệ ô tô Thanh Xuân (Hà Nội).
Để có tiền ăn học trong 2 năm tại trường Trung cấp nghề, bố mẹ anh đã phải vay tiền Ngân hàng chính sách theo diện ưu đãi. Ngoài ra anh cũng tranh thủ thời gian vừa học vừa đi làm thêm.
Ý chí vươn lên trở thành chủ xưởng sửa chữa ô tô
Năm 2013, sau khi tốt nghiệp, anh Hà xin vào làm việc tại Xưởng sửa chữa ô tô Đại Đạt ở TP. Hà Tĩnh. Tại đây, ngoài kiến thức có được từ nhà trường, cộng thêm môi trường thực tế vừa học vừa làm, và với bản tính cần cù chịu khó… đêm về Hà còn tự tìm hiểu trên mạng học hỏi thêm. Chỉ trong một thời gian, anh đã nhanh chóng chiếm trọn được niềm tin từ ông chủ, trở thành thợ điện- điều hòa ô tô giỏi, có uy tín với khách hàng.
Tuy nhiên, trong giai đoạn này bố của anh bất ngờ bị mắc bệnh hiểm nghèo đột ngột qua đời, một mình mẹ anh phải làm 5 sào ruộng khoán, nuôi 2 đứa em nên khó khăn lại thêm khó khăn.
Làm thế nào để có tiền giúp mẹ và 2 em, đồng thời muốn khẳng định mình. Cuối năm 2018, anh Hà đã đứng ra thành lập xưởng riêng, chuyên về sửa chữa điện- điều hòa ô tô bằng số tiền anh tích góp được sau 5 năm đi làm cũng như vay Ngân hàng.
Tiếng lành đồn xa, chưa đầy 1 năm, xưởng sửa chữa điện ô tô của anh Hà càng ngày càng thu hút được nhiều khách hàng. Nhờ đó hàng tháng, nguồn thu nhập duy trì ổn định, trung bình từ 45 triệu đến 60 triệu đồng trở lên.
Anh Hà tâm sự: ”Do gia đình nghèo nên từ nhỏ anh phải lăn ra kiếm sống, học nghề, lập nghiệp. Đến nay đã 27 tuổi vẫn còn độc thân, chưa làm được gì giúp cha thì ông đã vội qua đời, nên phải tiếp tục phấn đấu trau dồi nghề nghiệp để xây dựng tương lai cuộc sống của mình.”
Bài viết liên quan:
- Gara ô tô Ninh – Nơi nâng đỡ những đứa trẻ “sai đường”
- Câu chuyện khởi nghiệp từ Gara ô tô
- Kỹ sư ô tô – Ra trường làm việc ở đâu? Ngoài hãng và Garage, còn những môi trường nào?
