(News.oto-hui.com) – Toyota Motor Corp. đã quyết định ngừng sản xuất xe vĩnh viễn tại nhà máy sản xuất ô tô duy nhất của mình ở Nga. Đây là một động thái hiếm hoi đối với một công ty vẫn đang sản xuất tại các địa điểm ở Nhật Bản kể từ khi thành lập vào những năm 1930. Nguyên nhân xuất phát từ việc nguồn cung cấp nguyên liệu và phụ tùng quan trọng bị gián đoạn trong nhiều tháng qua.
Toyota đã ngừng sản xuất tại St Petersburg vào tháng 3 do các vấn đề về chuỗi cung ứng và việc ngừng nhập khẩu linh kiện sang Nga.
“Trong giai đoạn trước, chúng tôi đã duy trì đầy đủ lực lượng lao động của mình và đảm bảo cơ sở của chúng tôi sẵn sàng để bắt đầu lại sản xuất nếu tình hình cho phép”, hãng cho biết trong một tuyên bố. “Tuy nhiên, sau 6 tháng, chúng tôi đã không thể tiếp tục các hoạt động bình thường và không có dấu hiệu nào cho thấy chúng tôi có thể khởi động lại trong tương lai”.
Phát ngôn viên Hideaki Homma cho biết Toyota sẽ hoàn toàn rút khỏi lĩnh vực sản xuất và không có kế hoạch bán doanh nghiệp. Doanh số bán ô tô mới cũng sẽ ngừng nếu không có xe nhập khẩu sang Nga.
Toyota cho biết các hoạt động của họ tại Moscow cần được tái cấu trúc, nhưng họ sẽ tiếp tục hỗ trợ mạng lưới bán lẻ của mình trong việc cung cấp dịch vụ cho các khách hàng hiện tại của Toyota và Lexus.
Tờ Kommersant của Nga, nơi đầu tiên đưa tin về kế hoạch đóng cửa của hãng xe Nhật Bản, cho biết nhà máy có công suất 100.000 chiếc mỗi năm và sản xuất các mẫu xe Camry và RAV4, sẽ được giữ nguyên và có thể được tiếp tục sản xuất trong tương lai.
Thị trường ô tô của Nga sụp đổ sau chiến tranh với Ukraine, cùng với đó là lượng giao hàng giảm hơn 80% trong tháng 5 và tháng 6. Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga cho biết họ đang làm việc cùng với các cơ quan chức năng trong khu vực để tìm cách phát triển địa điểm này. Nhiều nhà máy ở Nga đã tạm ngừng sản xuất và giảm lượng công nhân do thiếu thiết bị công nghệ cao vì lệnh trừng phạt và sự di cư của các nhà sản xuất phương Tây kể từ khi Moscow chiến dịch quân sự tại Ukraine vào ngày 24/2.
Renault đã bán phần lớn cổ phần của mình trong nhà sản xuất ô tô Avtovaz có trụ sở tại Nga cho một viện khoa học Nga, được cho là với giá một rúp. Các nhà sản xuất ô tô hạng sang như Jaguar đã ngừng xuất khẩu sang Nga. Trong khi đó, Ford và BMW đã tạm dừng một số hoạt động sản xuất. Volvo vào tháng 7 đã bắt đầu sa thải một số nhân viên tại Nga – nơi vốn chiếm 3% doanh thu của tập đoàn vào năm ngoái – sau khi tạm ngừng bán hàng, dịch vụ và sản xuất vào tháng Hai.
Các nhà sản xuất lốp xe Michelin và Nokian cũng có kế hoạch rời khỏi Nga. Michelin cho biết các vấn đề về chuỗi cung ứng liên quan đến các lệnh trừng phạt đã khiến việc kinh doanh ở đây là không thể.
Bài viết liên quan:
- Toyota cùng nhiều hãng ô tô khác tiếp tục cắt giảm sản lượng vì thiếu nguồn cung
- Xung đột giữa Nga và Ukraine: Đe dọa giá ô tô ngày một leo thang
- Căng thẳng Nga-Ukraine: Kiệt quệ nguồn vi mạch, chip bán dẫn
- Giá ô tô điện tăng mạnh vì thiếu hụt niken do ảnh hưởng Nga-Ukraine
