Nắm giữ 35,8% thị phần ô tô Việt Nam nhưng Thaco bị cạnh tranh quyết liệt bởi Toyota Việt Nam.
Thị phần ô tô Việt Nam năm 2017 – Ảnh Hoàng Cường
Kết thúc năm 2017 thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm khá mạnh, khoảng hơn 10% so với năm 2016. Tính đến hết tháng 12/2017 các thành viên của VAMA đã bán được tổng cộng 272.750 xe ô tô các loại sụt giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm 2016 (304.427 xe).
Năm qua cũng ghi nhận sự sụt giảm của cả 3 phân khúc xe trên tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, xe ô tô du lịch giảm 15%; xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Không nằm ngoài xu hướng của thị trường, Thaco cũng sụt giảm đáng kể lượng xe bán ra. Trong năm 2017, Thaco đã bán ra tổng cộng 89.602 xe ô tô các loại và vẫn chiếm giữ 35,8% thị phần ô tô Việt Nam. Tuy nhiên con số này sụt giảm mạnh so với cùng kỳ khi ở thời điểm này năm ngoái Thaco bán được 112.487 xe nắm tới 41,5% thị phần ô tô. Như vậy lượng ô tô bán ra của Thaco sụt giảm tới hơn 20 nghìn xe.
Toyota Fortuner có một năm đặc biệt thành công khi chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc – Ảnh Hoàng Cường
Ngoài Thaco nhiều thương hiệu lớn khác cũng có sự sụt giảm mạnh như: Mekong (-85%), Samco (-29%), Suzuki (-21%)… Tuy nhiên dấu ấn trái ngược trong năm 2017 là sự tăng trưởng nhẹ của Toyota Việt Nam (TMV). Liên doanh Nhật Bản bán tổng cộng 60.303 xe (bao gồm cả Lexus) chiếc giữ tới 24,1% thị phần (Toyota 23,7%). Lượng ô tô TMV bán ra tăng nhẹ hơn 1.600 xe so với năm 2016. Nhiều mẫu xe của TMV nằm trong Top những xe bán chạy nhất tại Việt Nam như: Vios (1), Fortuner (3) và Innova (4).
Nhưng niềm vui của TMV không mấy trọn vẹn khi thương hiệu xe sang Lexus lại sụt giảm mạnh trong năm 2017. Lexus chỉ bán được 948 xe sụt giảm tới 717 xe so với năm 2016. Nếu tính riêng các thương hiệu thì Lexus đang là thương hiệu sụt giảm mạnh nhất nhì năm 2017 với (-43%).
Ngoài TMV cũng có một số thương hiệu xe hơi khác ngược dòng thị trường tăng trưởng trong năm 2017 như: Hino (24%), Mercedes-Benz (20%), GM Việt Nam, Mitsubishi Việt Nam, Vinamotor cùng mức tăng trưởng 9%. Thị trường ô tô Việt cũng khép lại với 1 năm nhiều biến động. Hiện tại, tất cả các hiệp hội chưa có bất kỳ dự báo nào cho thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2018.
