Mùa giải F1 đầu tiên trong lịch sử thế giới

(News.oto-hui.com) – Nếu bạn tìm hiểu về lịch sử ra đời của giải đua xe F1 thì chắc chắn thông tin thu được là vào năm 1950 tại Silverstone. Tuy nhiên, mùa giải F1 đầu tiên đã được tổ chức ngay sau khi Thế chiến thứ 2 kết thúc được một năm. Chính xác là vào ngày 22/4/1946, tại thành phố biển Nice của nước Pháp với tên giải là “V Grand Prix de Nice”.

Bức ảnh trên chụp lại khoảnh khắc các tay đua xuất phát ngay sau khi phát súng khai cuộc vang lên. Trong bức ảnh này, bạn sẽ thấy tay đua Luigi Villoresi trên chiếc xe số 10 bên trái của bức hình, người đã giành chiến thắng tại mùa giải năm đó.

Có thể nói đây là mùa giải đáng nhớ của Luigi khi ông điều khiển chiếc Maserati 4CL và đã hoàn thành cuộc đua trong khoảng thời gian là 2 giờ 45 giây với tốc độ trung bình 104.4 km/h. Vị trí thứ hai thuộc về tay đua Raymond Sommer trên chiếc Alfa Romeo 308 và vị trí thứ 3 là Eugène Chabooud điều khiển chiếc Delahaye 135S cực ngầu.

Kết quả chung cuộc:

1. 10 Luigi Villoresi – Maserati 4CL – 104.4 km/h.
2.  4 Raymond Sommer – Alfa Romeo 308 – 64 vòng
3. 18 Eugène Chaboud – Delahaye 135S – 61 vòng
4. 32 Georges Grignard – Delahaye 135S – 59 vòng
5. 8 Arialdo Ruggeri/Franco Cortese – Maserati 4CL – 58 vòng
6. 2 Louis Chiron – Talbot-Lago T26 – 58 vòng
7. 36 Maurice Varet – Alfa Romeo 8C-2300 – 55 vòng
8. 34 Charles Pozzi – Delahaye 135 S – 51 vòng
9. 26 Fernand Bianchi – Bugatti 51 A – 48 vòng
10. 20 Henri Louveau – Maserati 6 CM – 44 vòng

Hoàn thành vòng nhanh nhất: Raymond Sommer (Alfa Romeo 308), 1:44.8, 177.67km/h

Cán đích đầu tiên: Luigi Villoresi (Maserati 4CL), 1:45.0

Không hoàn thành cuộc đua do gặp sự cố:

1. 22 Pierre Levegh – Talbot 150C – 41 vòng/ cầu sau.
2. 14 Maurice Trintignant – Bugatti 35C/51 30 vòng/ hệ thống đánh lửa.
3. 16 Robert Mazaud – Maserati 4Cl – 22 vòng/ IC đánh lửa
4. 12 Henri Trillaud – Delahaye 135S – 20 vòng/ thanh truyền
5. 40 Harry Schell – Maserati 6 CM – 20 vòng/ va chạm
6. 28 “Raph” – Maserati 4 CL – 15 vòng
7. 24 Marcel Balsa – Talbot 150C – 15 vòng
8. 6 Philippe Étancelin – Maserati 6 CM – 8 vòng/ IC đánh lửa
9. 38 Roger Deho – Maserati 6 CM – 5 vòng
10. 42 Franco Cortese – Maserati 4 CL – 0 vòng/ bộ siêu nạp.

Không thể bắt đầu cuộc đua:

1. 30 Discoride Lanza – Maserati 4CL.
2. 44 Paul Friderich – Delahaye 155.

Phương Phạm