(News.oto-hui.com) – Mẫu xe huyền thoại của hãng ô tô Đức Audi Quattro năm 1980 sắp được hồi sinh, thế nhưng lại không phải bởi Audi mà là một công ty xe điện khởi nghiệp “mới toanh” cũng của Đức có tên là E-Legend.
Vào tháng 3/1980, mẫu xe hơi trứ danh Audi Quattro đã chính thức ra mắt. Quattro đã nhanh chóng trở thành một biểu tượng trong lĩnh vực xe ô tô thể thao và thống trị trên nhiều đường đua những năm 80.
Nhắc đến Quattro là nhắc đến công nghệ dẫn động bốn bánh của Audi, đồng thời cũng chính là nhắc đến mẫu xe đầu tiên trang bị công nghệ này.
Quattro trong tiếng Ý có nghĩa là “bốn”. Trong tiếng Đức, từ này là “vier” nghĩa là “nỗi sợ” – một từ có thể dùng để miêu tả cảm giác mà Quattro tạo ra cho đối thủ.
Ngoại hình của EL1 được lấy cảm hứng từ nguyên mẫu Quattro 1980, với phần đầu xe và vòm bánh xe vuông vắn, chiều dài cơ sở nhỏ gọn và các đường cong trên mái giống hệt nhau.
Hệ thống khung gầm của EL1 được chế tạo bằng hợp kim carbon nên chiếc xe chỉ có khối lượng 1.680 kg, nhẹ hơn nhiều so với các xe điện khác cùng phân khúc (ví dụ như Audi e-tron nặng gần 2,7 tấn).
Chiếc xe điện này được trang bị hệ thống pin dung lượng 90.0 kWh, có tầm hoạt động khoảng gần 400 km cho mỗi lần sạc. Mặc dù không có thông tin cụ thể về động cơ điện được cung cấp, nhưng EL1 có công suất tới 805 mã lực, dẫn động 4 bánh.
Hãng xe điện khởi nghiệp E-Legend cho biết, EL1 có thể tăng tốc lên từ 0-62 dặm / giờ (xấp xỉ 100 km/h) trong 2,8 giây, lên 124 dặm/h (xấp xỉ 200 km/h) trong vòng chưa đầy 10 giây và đạt tốc độ tối đa 158 dặm/h (xấp xỉ 253 km/h).
EL1 sẽ được chế tạo thủ công và chỉ có khoảng 30 chiếc được sản xuất, chủ yếu dành cho thị trường châu Âu với giá mỗi chiếc khoảng 1,3 triệu USD. Dự kiến, những chiếc “Audi Quattro” điện của E-Legend sẽ lăn bánh vào đầu năm 2022.
Bài viết liên quan:
- Hệ dẫn động Quattro của Audi – Mạnh mẽ hơn với công nghệ Electric Torque Vectoring
- Hệ dẫn động 4 bánh HTRAC của Hyundai có gì đặc biệt?
- Ưu và nhược điểm của các kiểu hệ thống dẫn động trên ô tô
