(News.otohui-com) - Đối với động cơ đốt trong đặc biệt là động cơ xăng, khe hở bugi là một chỉ số kỹ thuật hết sức quan trọng. Khi bảo dưỡng hoặc thay thế bugi, chúng ta phải đảm bảo rằng các bugi đều có khe hở phù hợp với tiêu chuẩn của…

(News.oto-hui.com) - Bugi là chi tiết được tiếp xúc trực tiếp với buồng đốt động cơ và dễ dàng tháo lắp. Vì vậy, ta có thể thông qua việc đánh giá chất lượng bugi để đánh giá khả năng là việc của động cơ. Dưới đây là 5 dấu hiệu khác thường…

(News.oto-hui.com) – Một bugi thực hiện công việc đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu trong buồng đốt bằng cách tạo ra tia lửa điện. Đây là một thành phần quan trọng để động cơ xăng hoạt động đúng . Bạn có thể nghĩ rằng tất cả các bugi…

(News.oto-hui.com) - Một trong những nguyên nhân khiến động cơ hoạt động không ổn định, rung giật là do bugi đánh lửa hoạt động không tốt. Lúc này, chúng ta cần tiến hành kiểm tra và thay thế bugi đánh lửa mới. Nguyên nhân có thể là do…

(News.oto-hui.com) – Động cơ xe chạy xăng hoặc khí ga (LPG) đều sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp hòa khí. Các bugi sẽ chuyển dòng điện cao áp từ bôbin thành tia lửa điện để đốt cháy hòa khí. Giống như các chi tiết khác trên xe, sau một…

(News.oto-hui.com) - “Thứ nhất là hỏng bugi, thứ hai hỏng cái gì bên trong” là câu cửa miệng mà các tài xế hay nói với nhau khi động cơ có vấn đề. Điều này cũng đủ cho thấy tầm quan trọng của bugi với động cơ là lớn đến thế nào. Thế nhưng…

(News.oto-hui.com) - Nhắc đến hệ thống đánh lửa, chúng ta không thể không kể tới bugi ô tô, bộ phận đánh lửa ,bộ phận kích thích ''sự sống'' của động cơ. Vai trò và tầm quan trọng của bugi Vai trò và tầm quan trọng của bugi ô tô …

(News.oto-hui.com) - Thông qua các triệu chứng sau, ta có thể biết được tình trạng Bugi còn sử dụng được hay không? 1. Khả năng tăng tốc kém Nếu bugi không hoạt động tốt, chúng sẽ ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ. Nếu một trong…

Động cơ đốt trong cần 3 yếu tố chính để hoạt động đó là: tia lửa, nhiên liệu và áp suất nén. Tia lửa xuất phát từ bugi đánh lửa. Chi tiết này có cấu tạo khá đơn giản bao gồm: sứ cách điện, điện trở, lõi đồng, điện cực trung tâm, điện cực…

Trong suốt vòng đời 1 bugi trung bình có thể phóng tia lửa điện từ 27,5 triệu đến 110 triệu lần. Mỗi lần, nó làm mài mòn một vài phân tử khỏi các điện cực bugi. Cuối cùng, khoảng cách bugi mở rộng và hỗn hợp nhiên liệu không khí không còn…