hệ thống phun xăng

(News.oto-hui.com) – Hệ thống phun xăng được sử dụng rất phổ biến trên động cơ đốt trong ngày nay. Có 3 loại hệ thống phun xăng trên động cơ. Cùng tìm hiểu về cấu tạo, hoạt động và ưu nhược điểm của các hệ thống phun xăng trên động cơ…

(News.oto-hui.com) - Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe, tiếp đó ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Tuy nhiên…

(News.oto-hui.com) – Có hai cách để hình thành hòa khí trên động cơ xăng đó là dùng chế hòa khí và phun xăng. Bộ chế hòa khí có kết cấu đơn giản, giá thành rẻ nhưng hiệu quả đem lại không cao. Chính vì thế nên hệ thống phun xăng ngày càng…

(News.oto-hui.com) – Mono Jetronic là hệ thống phun xăng đơn điểm, được điều khiển bằng cơ khí hoặc điện tử, có thể phun liên tục hoặc gián đoạn tùy vào loại động cơ. Bằng cách sử dụng các cảm biến lắp trên đường nạp khí, hệ thống sẽ tính…

(News.oto-hui.com) – L Jetronic là hệ thống phun xăng đa điểm, phun gián đoạn và được điều khiển bằng điện tử. L Jetronic sử dụng một cảm biến cánh gió đo lượng không khí đi vào và gửi tín hiệu về bộ điều khiển điện tử. Thông qua đó, bộ…

(News.oto-hui.com) – K Jetronic là hệ thống phun xăng đa điểm, phun liên tục và được điều khiển bằng cơ khí. Hệ thống này được sử dụng rất phổ biến trên các động cơ ô tô. I. Khái quát về hệ thống phun xăng K Jetronic: K Jetronic là…