Nguyên nhân & cách khắc phục sự cố tiếng ồn phát ra từ động cơ

Bạn có thể học được rất nhiều thứ thông qua việc lắng nghe tiếng động cơ hoạt động, vì vậy nếu xe của bạn có bất kì âm thanh gì bất thường, bạn nên chú ý. Một khi bạn đã quen với âm thanh động cơ, hơi ai hết, bạn sẽ biết khi nào động cơ có vấn đề. Vì vậy nếu nó bắt đầu phát ra những âm thanh lạ hoặc thậm chí chỉ khác một chút, có thể có vấn đề. Nắm nắm rõ vấn đề sớm có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian tại các xưởng dịch vụ và có thể sẽ tiết kiệm được ít chi phí.

Ví dụ, một tiếng rít từ dưới mui xe có thể chỉ ra một số vấn đề. Bạn nên làm tìm xem âm thanh đó bắt nguồn từ đâu trước khi thực hiện việc sửa chữa. Bất kì sự hấp tấp nào đều gây ra một sự tốn kém về tiền bạc.

Dưới đây là một số tiếng động cơ và nguyên nhân được đúc kết từ kinh nghiệm:

1. Tiếng rít.

Triệu chứng: Tiếng rít từ động cơ trở nên tồi tệ hơn khi tốc độ động cơ tăng, hoặc bất kỳ tiếng ồn nào phát ra khi tăng hoặc giảm theo vòng tua động cơ.

Nguyên nhân có thể:

  • Mức dầu trong hệ thống trợ lực lái thấp.
  • Bơm dầu trong hệ thống trợ lực lái có vấn đề.
  • Bạc đạn máy phát điện có vấn đề.
  • Bơm nước có vấn đề.
  • Máy nén trong hệ thống điều hòa có vấn đề.

Cách khắc phục:

  • Kiểm tra và đổ đầy dầu trợ lực lái.
  • Thay thế bơm dầu trợ lực.
  • Thay thế máy phát điện.
  • Thay thế bơm nước.
  • Thay thế máy nén

2. Âm thanh từ hệ thống xả.

Triệu chứng:  Một tiếng ồn lớn có thể phát ra từ phía trước hoặc phía sau xe.

  • Nguyên nhân có thể: Ống giảm thanh hoặc ống xả bị nghẹt.
  • Nguyên nhân có thể: Ống xả bị nứt hoặc vỡ.

Cách khắc phục:

  • Thay thế ống giảm thanh hoặc ống xả.
  • Thay thế ống xả.

3. Âm thanh khi ống xả có hiện tượng Back- Fire

Triệu chứng:  Ống xả phát ra tia lửa khi bạn nhấn vào bàn đạp ga. Khi bạn đạp ga, động cơ phun xăng, đánh lửa và bắn ngược tia lửa tại ống xả. Âm thanh này đôi khi có thể to đến chơi tai, đôi khi không to lắm. Điều này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ hoặc cháy dưới mui xe.

  • Nguyên nhân có thể: Dây đai hoặc xích dẫn động trục cam có thể bị trượt.
  • Nguyên nhân có thể: Thời điểm đánh lửa bị sai.
  • Nguyên nhân có thể: Gắn nhầm dây cao áp với bugi khắc.

Cách khắc phục:

  • Thay thế dây đai hoặc xích.
  • Điều chỉnh thời điểm đánh lửa .
  • Kiểm tra thứ tự đánh lửa, dây cao áp và bugi.

4. Tiếng cạch cạch hoặc một số âm thanh lạ phát ra từ động cơ

Triệu chứng:  Động cơ  phản hồi chậm và âm thanh phát ra từ động cơ. Khi bạn đạp ga, động cơ mất một khoảng thời gian để đáp ứng hoặc bạn có thể nhận thấy sự thiếu hụt công suất từ động cơ. Vấn đề có thể xảy ra khi động cơ nóng hoặc lạnh hoặc khi nhiện liệu còn ít.

Nguyên nhân có thể:

  • Bộ lọc gió bị bẩn.
  • Dây cao áp có vấn đề của bugi.
  • Một số vấn đề khác của hệ thống đánh lửa.
  • Sự cố bên trong động cơ.

Cách khắc phục:

  • Thay thế bộ lọc gió.
  • Thay thế  dây cao áp .
  • Kiểm tra bộ chia điện hoặc Mô-đun đánh lửa có vấn đề.
  • Kiểm tra áp suất nén để xác định tình trạng động cơ.

=>>> Xem thêm: Đại tu động cơ ô tô, cần lưu ý những gì?

Bạn cũng có thể thích Bài đăng cùng tác giả

Chia sẻ ý kiến của bạn

Thông Tin Cá Nhân

NamNữ

Trình Độ Học Vấn

Thông tin chung