Đầu năm 2017, thị trường ô tô được dự báo tăng trưởng 10% nhưng kết quả lại sụt giảm 10% so với năm 2016.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 trái ngược hoàn toàn so với dự đoán ban đầu của VAMA
Trong báo cáo cuối cùng của năm 2017, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã ghi nhận sự hồi phục nhẹ của thị trường ô tô. Tuy nhiên, sự hồi phục này không thể cứu vãn tổng thể thị trường ô tô trong năm 2017.
Theo đó, tính đến hết tháng 12/2017 các thành viên của VAMA đã bán được tổng cộng 272.750 xe ô tô các loại sụt giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm 2016 (304.427 xe). Con số 10% trùng khớp với chính dự báo tăng trưởng của VAMA nhận định hồi đầu năm 2017 nhưng ở chiều ngược lại.
Doanh số bán hàng từng tháng của các thành viên VAMA năm 2017
Năm 2017 cũng ghi nhận sự trái ngược ở hai chiến tuyến là xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước. Kết thúc năm 2017, xe lắp ráp trong nước sụt giảm mạnh 19% trong khi xe nhập khẩu vẫn đạt mức tăng trưởng 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong năm 2017 cả nước đã tiêu thụ 194.960 chiếc xe lắp ráp trong khi con số tương tự đối với xe nhập khẩu là 77.790 xe.
Cũng trong năm 2017, dẫn đầu về lượng xe bán ra vẫn thuộc về phân khúc xe du lịch (PC) với 104.209 chiếc được bán ra. Đứng ngay sau là phân khúc xe thương mại với 104.672 chiếc và cuối cùng là xe chuyên dụng với 13.869 xe.
Năm qua cũng ghi nhận sự sụt giảm của cả 3 phân khúc xe kể trên tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, xe ô tô du lịch giảm 15%; xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
